Hyosung ST7 Deluxe – mój motocykl.

Miałem bardzo dużo lajków, pod zdjęciem mojego Hose na fejsie. Napiszę więc trochę o tej marce motocykli a właściwie o moim modelu, choć wiem, że w przypadku rzadkich a zwłaszcza azjatyckich marek, najwięcej do powiedzenia mają goście, którzy ich nawet z bliska nie widzieli o wsiadaniu i jeździe nie wspominając. Osobiście bardzo mnie bawią „ artykuły testowe” w gazetach motocyklowych bo niby co można powiedzieć o maszynie po przejechaniu kilkudziesięciu, rzadko kilkuset kilometrów , przecież taką trasę wytrzyma nawet skuter kupiony w markecie, to raz. Sprawa druga można się zastanawiać dlaczego gazeta zajęła się akurat tym motocyklem. Uważam, że aby poznać motocykl i się wymądrzać trzeba pojeździć po zwykłych drogach, po autostradach, zobaczyć jak się czuje w górach, jak się spisuje w upale a jak w strugach deszczu. Jednak po zrobieniu na mojej ślicznotce bez mała 30 tys. czuję się uprawniony do wypowiedzi. Danych technicznych nie będę przytaczał są na stronie: http://www.hyosung.com.pl/  Dostępne są cztery modele Hyosunga. cruser , custom , naked i szlifiera. Marka powstała w 1974 roku w Korei, początkowo w oparciu o współpracę z Suzuki. W tej chwili obaj producenci nie mają ze sobą nic wspólnego, choć silnik fauka jest wzorowany ja jednej z najlepszych jednostek napędowych w historii tzn. Suzuki SV 650. W związku z tą konstrukcją moto lubi być kręcone na wysokich obrotach , a przy momencie obrotowym równym japończykom o podobnej lecz nieco większej pojemności ma od 10 do 20 KM więcej. ( powód zadowolenia z zakupu nr.1 ) Nie brzmi co prawda jak typowy cruiser, ale za to mocy mu nie brakuje. Jeździłem w grupie z maszynami powyżej 1000 i Hose nawet we dwoje spokojnie sobie radził choć oczywiście nie mogę liczyć na odejście z wysokiego biegu a małej prędkości porównywalne do moto 1,5 czy 1.8 ale z drugiej strony czy redukcja jest aż takim problemem ? Motocykl jest gabarytowo duży – rozstaw osi 1690mm, taki sam jak w intruderze 1,5 co dla faceta mojej budowy ma znaczenie kluczowe. ( powód zadowolenia z zakupu nr.2 i jedyny powód sprzedaży Romka ). ST 7 prowadzi się bardzo dobrze, świetnie wykłada się w zakrętach, bez względu na jak mocno jest obciążony a przy moich wyjazdach zazwyczaj ma na sobie ponad 200 kg. Skrzynia biegów dobrze zestopniowana można naprawdę wysoko podejść na 3 i 4 biegu co ma znaczenie przy wyprzedzaniu. Prędkość przy której moto fajnie się czuje to 110 - 120 km/h od 140 ewidentnie sercu choperowca brakuje 6-tki. Maksymalnie samemu pogoniłem go do 180 z Gosią 170 ( mówiłem żeby schudła ). Jeżeli chodzi o spalanie kiedyś na autostradzie Praga w kierunku Polski trzymałem mu 150 przez ponad 100 km bo się ściemniało a chcieliśmy znaleźć nocleg po zjeździe, wziął 4,5 l/100 ( powód zadowolenia z zakupu nr.3 ). Rozważając zakup moto, brałem pod uwagę różne motocykle, używane i nowe wybrałem 5-letnią gwarancję bez limitu przebiegu ( powód zadowolenia z zakupu nr.4 ) z tym, że słyszałem pogłoski, że w moim przypadku Hyosung się wjebał, no fakt przez ostatnie 3 sezony nakulałem 60 tys. Tak czy inaczej kocham jazdę, nienawidzę grzebania przy sprzęcie, chcę wsiadać i jechać gdzie mi się spodoba ( a miewam różne pomysły ) bez zastanawiania się czy coś trzeba zrobić. Moto serwisuje w Motoclubie na Krauthofera w Poznaniu tam gdzie go kupiłem i guzik mnie obchodzi co oni tam z nim wyczyniają , w trasie jeździ bezawaryjnie a co trzeba zrobić na przeglądzie to ich sprawa nie moja. Próbowali mi kiedyś coś tłumaczyć, ale nie za długo bo zauważyli, że nie słucham. Przeróbek żadnych też nie robię bo to co chciałem z wersji deluxe określiłem przed zakupem i takiego jak na zdjęciach odebrałem w salonie. Jedyną rzeczą do której mogę się przyczepić są drgania w pewnym zakresie prędkości ale raz, nie można mieć wszystkiego, a dwa jako Polak pewnie źle bym się czuł bez powodu do narzekań. Podsumowując, uważam że warto pamiętać o tej marce przy przesiadaniu się z mniejszych pojemności. Nie mam zamiaru zmieniać motocykla więc pewnie naoglądacie się zdjęć Hose z różnych miejsc. Na razie prezentuje kilka fotek z możliwie różnych profili niestety niekiedy ze mną, co może psuć wrażenia estetyczne.